【分析】
遗漏预留孔（洞）或模板上预埋件的主要原因是木工翻样工作差错，或者是预埋件加工数量不够，模板安装时疏漏造成。预留孔（洞）及预埋件是一些重要的结构连接件和安装工程的一些吊支架或管线留洞，是重要的技术复核和隐蔽验收工作，一旦遗漏将给下道工序带来问题，补救工作困难。重新在混凝土结构工程上打洞及重新埋置预埋件，不但破坏了混凝土结构而且重新埋置的预埋件不能确保与结构连接牢固。
【措施】
加强技术交底工作，对木工料单应进行审核，安装时加强自检及隐蔽验收，复核预埋件及预留孔洞，其规格、数量、中心位置、标高等必须正确，水利台车钢模板回收，在施工过程中应有专人看模板、预埋件等，一旦发生位移必须及时纠正，保证其位置正确。
【分析】
1．采用的模板刚度差，两侧模板组装松紧不一。
2．未采用振捣棒振捣密实。
3．未采用对拉螺栓，只采用对顶支撑或铁丝拉结固定模板。
4．浇捣口处混凝土处理不细致。
【措施】
1．不得使用刚度差、周转次数多的胶合板模板，模板应采用50mm×100mm的方木作横肋，设穿墙螺栓，以ф48钢管作围檩收紧。
2．构造柱上口开设斜槽浇捣口，用小直径振动棒将混凝土振捣密实，模板内外严禁用器具撞击。
3．混凝土坍落度不宜过大，浇捣口部位应分层用微膨胀混凝土填实。
节点处理：
为提高混凝土成型和模板装拆工效，大模板与大模板之间采用企口连接，伸20mm，缩20mm，以便在模板安装时模板与混凝土的垂直缝，避免漏浆，大理水利台车钢模板，确保混凝土结构成型质量。
部分墙梁垂直相交处，水利台车钢模板设计制作，考虑施工方便，并减少模板投入量，使墙梁一起浇筑，水利台车钢模板安装，在该节点处配置留梁豁；“Z”字形墙体节点处配置“Z”型异形角模，支模方便，成型效果好。
伸缩缝处模板外侧将螺母、垫板焊接在主背楞上，以方便拆卸穿墙螺栓。
水利台车钢模板设计制作-大理水利台车钢模板-中陆达钢模板加工由云南中陆达钢模有限公司提供。云南中陆达钢模有限公司位于云南省昆明市嵩明县杨林镇中云东港国际物流城A3-2。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前云南中陆达在建材加工中享有良好的声誉。云南中陆达取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。云南中陆达全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。
